Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, benzinli ve dizel araçlarda periyodik bakımların hem ekonomik hem de çevresel etkilerine dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Erdem, “Araç bakımlarını ihmal etmek, sadece cebinizi değil, gezegenimizin geleceğini de yakıyor. Doğru bakımla yakıt tüketimini %10-20 oranında azaltırken, CO₂ salınımını yılda 200 kg’a kadar düşürmek mümkün” dedi.

Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, özellikle dizel araçlarda artan emisyon standartlarına vurgu yaparak, “Avrupa Birliği’nin Euro 7 normlarına uyum sürecinde, bakımlı araçlar hem cezalardan korunacak hem de çevreye katkı sağlayacak. Örneğin, katalitik konvertör ve egzoz bakımıyla zehirli gaz emisyonlarını %90’a kadar azaltmak mümkün.” şeklinde açıklama yaptı. Erdem, ayrıca araç sahiplerinin en çok gözden kaçırdığı bakımları ve sonuçlarını da özetledi.

Çevre dostu sürüş, bakımla başlar

En çok göz ardı edilen sistematik bakımların önemine değinen Erdem:

Hava Filtresi Değişimi: “Kirli hava filtresi, yakıt tüketimini %10 artırır. Basit bir filtre değişimiyle 10.000 km’de 50 litre yakıt tasarrufu sağlanabilir.”

Motor Yağı ve Filtre Değişimi: “Zamanında değişmeyen yağ, motor ömrünü kısaltırken CO₂ salınımını %15 yükseltiyor. Düzenli bakım hem motoru korur hem de çevreyi.”

DPF ve EGR Sistemleri (Dizel): “Tıkalı DPF, yakıt tüketimini %15 artırır. Dizel araçlarda partikül emisyonunu kontrol altına almak için bu sistemlerin temizliği şart.” dedi.

Ayrıca, lastik basıncı ve buji kontrollerinin ihmal edilmemesi gerektiğini belirten Erdem, “Lastik basıncı çok düşük bir araç, kilometrede 50 kuruş fazla yakıyor. Bu, yılda 5000 TL’ye varan kayıp demek. Üstelik dengesiz lastikler, karbon salınımını artırıyor” diye konuştu.

Araç sahiplerine çağrı: Bakımlarınızı ertelemeyin

Türkiye’deki araçların yüzde 35’inin periyodik bakımlarını zamanında yaptırmadığını hatırlatan Okan Erdem, “Her yıl 2 milyar litre akaryakıt, bakımsız araçlar yüzünden boşa harcanıyor. Bu da 5 milyon ağacın temizleyebileceği CO₂ demek. Araç sahiplerini, bakımları ertelememeye davet ediyoruz. Üstelik ertelenen basit bir bakım, 300 bin TL ile 1 milyon TL arasında motor revizyonuna, 50 ile 250 bin TL arasında şanzıman değişimine sebebiyet veriyor. ” çağrısında bulundu.

The post Bakımsız Araçlar Nedeniyle Her Yıl 2 Milyar Litre Akaryakıt İsraf Oluyor! appeared first on Horoz Medya.

Daha Tasarruflu ve Çevreci

Otomobil Kullanımı Mümkün!

“100 Km’de Yakıt Tüketimini 1,5 Litre Düşürmek

Yılda 15 Ağaç Dikimine Eşdeğer”

LenaCars & Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, benzinli ve dizel araç sahiplerinin hem çevreyi koruyabileceğini hem de yakıt tasarrufu sağlayabileceğini vurguladı. Nazik, “Teknoloji ve bilinçli sürüş birleştiğinde, mevcut araçlarla bile sürdürülebilir bir geleceğe katkıda bulunmak mümkün. Küçük değişikliklerle hem cebinizi hem doğayı koruyabilirsiniz.” dedi. Yapılan araştırmalara göre, otomobillerde alınacak basit önlemler ve yeni sürüş alışkanlıklarıyla yılda 8-10 bin TL tasarruf kaydetmek mümkün oluyor.

Akıllı Sürüş Teknikleri: Hem çevreci hem cep dostu

Elektrikli araçlar, tasarruf potansiyeli ve çevreci yapısıyla artık kendini ispatlamış durumda olsa da mevcut içten yanmalı araçlarla da hem tasarruflu hem de çevre dostu bir yaklaşım benimsemek mümkün olabiliyor.  Örneğin ani hızlanma ve sert frenleme, yakıt tüketimini yüzde 20 artırıyor. Oysa düşük devirde yumuşak vites değiştirerek ve sabit hızda giderek tek depoda ayda ortalama 500 TL’ye kadar tasarruf sağlanabiliyor. Otoyolda 90 km/s yerine 110 km/s hızla gitmek, aerodinamik verimliliği artırırken, hız sabitleyici kullanımı da yakıt tüketimini yüzde 8-10 aralığında düşürüyor.

“Tüketimi 1,5 litre düşürmek 15 ağaç dikimine denk”

LenaCars & Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, “Sadece kirli hava filtresi yakıt tüketimini yüzde 10 artırır. Düzenli bakımla hem motor ömrünü uzatır. Lastik basıncını da ayda bir kontrol edin. 1 PSI düşük basınç, tüketimi yüzde 0,3 yükseltir.” ifadelerini kullanıyor. “Aracınızda gereksiz her 50 kg yük, yakıt tüketimini yüzde 2 artırır. Bagajınızı boşaltarak ve kullanmadığınız tavan barı, port bagaj gibi eklentileri çıkararak önemli tasarruflar sağlayabilirsiniz.” diyen Nazik, yıllık tasarruf oranlarına da dikkat çekti: “Yılda 12.000 km yol kat eden bir sürücü, ortalama yakıt tüketimini 8L/100 km’den 6.5L’ye düşürerek 420 kg CO₂ tasarrufu sağlar ki bu da 15 ağaç dikimine eşdeğer. 8 bin TL de yakıt tasarrufu anlamına geliyor. “Uzun vadede hibrit veya elektrikli araçlara geçiş hem tasarruf hem sürdürülebilirlik için kritik. Ancak bugün bile benzinli ve dizel araçlarla başlayacak küçük adımlar, büyük fark yaratıyor.” dedi.

#ÇevreciSürüş #Tasarrufİpuçları #LenaCars #Sarjagel

The post 100 Km’de Yakıt Tüketimini 1,5 Litre Düşürmek, Yılda 15 Ağaç Dikimine Eşdeğer! appeared first on Horoz Medya.

Denizli Büyükşehir Belediyesi, kırsalda kalkınmayı ve sosyal refahı artırmak amacıyla alanında uzman kişilerin katılımıyla “Kentimizde Kırsal Kalkınma ve Sosyal Refah” çalıştayı düzenledi.

Denizli Büyükşehir Belediyesi, kırsal alanlarda yenilikçi ve sürdürülebilir kalkınma süreçlerinin geliştirilmesi ve sürdürülebilir bir kır-kent ilişkisinin kurulması, teknolojik ve yeniliği kırsal ile buluşturarak kırdan kente göçün azaltılması ile ilgili alanında uzman kişilerin katılarak fikir alışverişinde bulunduğu “Kentimizde Kırsal Kalkınma ve Sosyal Refah” adında bir çalıştay düzenledi. Çalıştaya Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, Başkanvekili Ali Marım, Genel Sekreter Bülent Bozbaş, Genel Sekreter Yardımcıları Hülya Bartal, Onur Yılmaz, çeşitli üniversitelerden katılım sağlayan akademisyenler, kooperatif ve sivil toplum kuruluşu temsilcileri katıldı. Prof. Dr. Kamil Orhan’ın moderatörlüğünü gerçekleştirdiği çalıştayda Prof. Dr. Tayfun Özkaya, Doç. Dr. Nagihan Durusoy Öztepe, Prof. Dr. Bülent Topuz ve Dr. Öğr. Üyesi Radiye Canan Bağış kırsal kalkınma ve sosyal refah ile ilgili sunumlarını gerçekleştirdi. İki bölümden oluşan çalıştayın ilk bölümünde “Kırsal Kalkınma” ele alınırken ikinci bölümde ise “Kırsalda Sosyal Refah ve İstihdam” konusu değerlendirildi.

Hedef kentten kırsala “Tersine göç”

Çalıştayın ilk bölümünde kent ile kırsal arasında bir bütünleşme sağlanarak kırsal alanların sosyal ve çevresel sürdürülebilirliği üzerinde durulurken ikinci bölümde ise kırsal bölgelerde yaşayan ihtiyaç sahibi bireylerin ve toplulukların yaşam kalitesinin artırılması, ekonomik ve sosyal açıdan güçlenmelerinin sağlanması, toplumsal eşitsizliklerin azaltılması konuları hakkında alanında uzman katılımcılar tarafından fikir alışverişinde bulunuldu.

“İnsanların üretimlerini arttırması için elimizden geleni yapacağız”

Çalıştayda konuşan Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, kırsal kalkınmaya verdikleri önemin altını çizerek süreci hızlandırmak için çalışmalara devam ettiklerini vurguladı. Başkan Çavuşoğlu konuşmasının devamında “Kırsal alanda bizim özel bir çabamız var. Ülkemizin ve dünyamızın içinde bulunduğu pandemi süreci bize dünyanın en kaliteli binalarının, en güzel arabaların yenmediğini, kırsalda yaşamın bitme noktasına geldiği bir yerde bizleri zor şartların beklediğini öğretti. Kırsalın bu anlamda önemi çok büyük. Biz de Denizli Büyükşehir Belediyesi olarak kırsal kalkınma sürecini her geçen gün daha da hızlandırmak için çalışıyoruz. Bu çalışmalarımız esnasında alanında uzman kişilerin elinde ne varsa bizimle paylaşmasını istiyoruz. İnsanların üretimlerini arttırma noktasında elimizden geleni yapacağız” ifadelerini kullandı.

“Şehir ile belediye arasında bir köprü olsun istiyoruz”

Denizli Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Bülent Bozbaş, çalıştayda yaptığı konuşmada Denizli ile ilgili bir karar alınırken şehrin paydaşları ile alınması gerektiğini vurguladı. Genel Sekreter Bozbaş konuşmasının devamında, “Biz Denizli Büyükşehir Belediyesi olarak alınacak kararları şehrin dinamikleri ve alanında uzman kişiler ile birlikte almak istiyoruz. Bu şehre beraber yön vermek istiyoruz. Bilgi ve fikir alışverişinin sürmesini istiyoruz. Biz şehir ile belediye arasında bir duvar değil, şehir ile belediye arasında bir köprü olsun istiyoruz. Tek taraflı verilen kararlar iyi olsa bile bu şehrin sahiplenmesi olmadan hayata geçmiyor” ifadelerini kullandı.

The post Denizli Büyükşehir’den Kırsal Kalkınma Atağı: Tersine Göç Hedefleniyor! appeared first on Horoz Medya.

Enerji tüketiminin yoğun olduğu kafe ve restoran sektörü, 1 Şubat 2025 itibariyle elektrik faturalarına uygulanan yeni tarife nedeniyle elektrik kullanımını azaltacak önlemler alıyor. Çünkü yıllık 15 bin kWh üzerinde elektrik tüketen işletmelerin elektrik giderleri yaklaşık yüzde 93 oranında arttı.

Kafe ve restoranlar, elektrik faturalarına uygulanan yeni tarifenin yükünü hafifletmek için açık alan ısıtmasında yüksek verimli teknolojilere yöneldi. Çünkü doğru ısıtıcı tercihi ile kafe ve restoranların açık alanlarında yüzde 40 daha ekonomik ısıtma sağlanabiliyor.

Pandemiyle birlikte tüketici alışkanlıkları değişti. Buna paralel olarak birçok sektörde büyük bir değişim ve dönüşüm yaşandı. Kafe ve restoranlar da bu değişimden etkilenen sektörler arasında yer alıyor. Çünkü artık insanlar, kışında açık havada yemek yemeyi tercih ediyor. Bu nedenle pandemi sonrasında birçok işletme, açık alanda da hizmet sunmaya başladı. Bu durum ise işletmelerin ısıtmadan kaynaklı enerji harcamalarını artırdı.

Elektrik giderleri yaklaşık yüzde 93 arttı

Enerji tüketiminin yoğun olduğu kafe ve restoran sektörü, 1 Şubat 2025 tarihi itibariyle elektrik faturalarına uygulanan yeni tarife nedeniyle açık alan ısıtmasında yüksek verimli teknolojilere yöneldi. Çünkü yıllık 15 bin kWh üzerinde elektrik tüketen kafe ve restoranların elektrik giderleri yaklaşık yüzde 93 oranında arttı.

Çukurova Isı Pazarlama Müdürü Osman Ünlü, kafe ve restoranlarda doğru projelendirme ve ısıtıcı tercihi ile sağlanan tasarrufa dikkat çekti:

“Pandemi sonrasında kafe ve restoranların açık alanlarına talep arttı. Dünyanın en büyük online rezervasyon hizmet sağlayıcısı olan OpenTable’in İngiltere’de yaptığı ankette kafe ve restoran tercihinde açık alanların önemini gösteriyor. Ankete katılan kişilerin yüzde 73’ü açık havada hizmet sunan mekânların artırılmasını istiyor. Ancak kışın açık alanda hizmet sunmak kafe ve restoranların işletme giderlerini artırıyor. Çünkü açık alanı ısıtmak için önemli miktarda enerjiye ihtiyaç duyuluyor.

Doğru elektrikli ısıtıcı tercihi ile ekonomik ısıtma sağlanabiliyor

1 Şubat 2025 itibariyle elektrik faturalarına uygulanan yeni tarife ise ısıtmanın mali yükünü daha fazla artırıyor. Elektriği, piyasa fiyatı üzerinden kullanmaya başlayan işletmeler, yeni tarifenin getirdiği mali yükü hafifletmek amacıyla yüksek verimli ısıtıcılara yatırım yapıyor. Çünkü doğru elektrikli ısıtıcı tercihi ile kafe ve restoranların açık alanlarında ekonomik ısıtma sağlamak mümkün.

Yüzde 40 daha verimli

Çukurova Isı olarak, alanında uzman mühendislerimiz ile kafe ve restoranlara, ücretsiz keşif ve projelendirme hizmeti sunuyoruz. Böylece işletme sahipleri ile sistem değişimi durumunda sağlayacakları tasarrufu ve yatırımın amortisman süresini paylaşıyoruz. Doğru projelendirme yapıldıktan sonra ise sıra, doğru ürünü seçmeye geliyor. Bu konuda da Goldsun markalı elektrikli ısıtıcılarımız ile müşterilerimize, yüksek verimli çözümler sunuyoruz. Çünkü Goldsun ısıtıcılarımız, sahip oldukları yüksek yoğunluklu halojen ampul sayesinde harcadıkları elektrik enerjisinin yüzde 99’unu ısıya dönüştürerek, standart rezistanslı elektrikli ısıtıcılara göre yüzde 40 daha verimli bir ısıtma sağlıyor. Böylece ısıtma, kafe ve restoran işletmecilerinin cebini yakan bir sorun olmaktan çıkıyor. Üstelik sistem, 1 ila 3 yıl kadar kısa bir sürede kendini amorti ediyor.” dedi.

Çukurova Isı Hakkında

Çukurova Isı, 1991 yılında ısıtılması zor olan büyük ve geniş hacimler için dizayn edilmiş radyant ısıtma sistemlerinin; ithalat, pazarlama, satış ve satış sonrası hizmetlerini yürütmek amacıyla kurulmuştur.

Endüstriyel ısıtma alanında başlayan serüvenine, 2000’li yıllardan itibaren radyant ısıtıcı ve infrared ısıtıcıların üretim faaliyetlerini de ekleyen Çukurova Isı, kendi markası olan GOLDSUN ve SILVERSUN ile doğalgazlı radyant ve elektrikli infrared ısıtıcı pazarında fark yaratan çalışmalar yürütüyor.

Türkiye’de radyant ısıtma pazarında %65 pazar payı ile lider olan Çukurova Isı’nın ürün portföyünde; “borulu radyant ısıtıcılar, sıcak hava üreticileri, seramik plakalı radyant ısıtıcılar, stadyum tribün ısıtıcıları, elektrikli halojen ısıtıcılar, doğalgazlı termo-konvektörler, hava perdeleri ve seyyar radyant ısıtıcılar” yer alıyor.

Çukurova Isı; fabrika, depo, hangar, cafe, restoran, spor salonu, cami ve seralar için hem dayanıklı hem de ekonomik ve etkili ısıtma sistemleri sunuyor. Ayrıca 81 ili kapsayan geniş bayi ağı ile çözüm ortağı olduğu projelere ısıtma sistemleri konusunda keşiften projelendirmeye, satıştan, devreye alma süreçlerine kadar komple sistem çözümü sunuyor.

Çukurova Isı, Gebze’de bulunan fabrikasında, yüksek mühendislik anlayışıyla geliştirip, ileri teknolojiler ile ürettiği ısıtıcılarını, 50’den fazla ülkeye ihraç ediyor.  https://www.cukurovaisi.com/tr/

The post Kafe ve restoranlarda ‘yeni elektrik tarifesi’nin yükünü hafifletmek mümkün! appeared first on Horoz Medya.

Turizm sektörü, son yıllarda dijitalleşme ve akıllı ulaşım çözümleri sayesinde büyük bir dönüşüm geçiriyor. Özellikle büyük metropoller arasında yer alan İstanbul, gelişmiş rezervasyon sistemleri, yapay zeka destekli rota optimizasyonu ve çevre dostu ulaşım modelleriyle turistlerin seyahat deneyimini iyileştiriyor.

“Hızlı ve Güvenilir Ulaşım İçin Teknoloji Şart”

Turistlerin şehir içindeki ulaşım taleplerini daha verimli ve güvenli bir şekilde karşılamak amacıyla birçok yenilikçi uygulama devreye giriyor. İstanbulTurTransfer.com Genel Müdürü Ahmet Fevzioğlu, sektördeki teknolojik dönüşümü şöyle değerlendiriyor:

“Geleneksel ulaşım çözümlerinin artık turistlerin beklentilerini tam olarak karşılamadığı bir dönemdeyiz. Konuklarımız, trafik sıkışıklığını minimize eden, önceden planlanmış ve güvenilir ulaşım alternatifleri arıyor. Biz de İstanbulTurTransfer.com olarak, dijital rezervasyon sistemlerimiz ve akıllı rota yönetimi sayesinde misafirlerimize en verimli seyahat deneyimini sunuyoruz.”

Yapay Zeka Destekli Ulaşım Modelleri Gelişiyor

Günümüzde yapay zeka destekli algoritmalar, trafik verilerini analiz ederek en uygun rotaları belirleyebiliyor. Bu sayede hem yolculuk süresi kısalıyor hem de beklenmedik aksaklıkların önüne geçilebiliyor. İstanbulTurTransfer.com’un bu teknolojiyi hizmetlerine entegre ettiğini belirten Fevzioğlu, şunları ekledi:

“Müşterilerimize sunduğumuz akıllı rota yönetimi sistemi, anlık trafik durumuna göre en hızlı güzergahı belirleyerek zaman kaybını önlüyor. Ayrıca, kişiselleştirilmiş hizmet anlayışımız sayesinde yolcularımızın tercih ettiği rotalar ve hizmet detayları önceden belirlenerek konforlu bir ulaşım sağlanıyor.”

Sürdürülebilir ve Çevreci Ulaşım Alternatifleri

Turizmde karbon ayak izini azaltmaya yönelik adımlar da hızla artıyor. Elektrikli ve hibrit araçların sektöre entegrasyonu, çevre dostu ulaşımı teşvik ederken, İstanbulTurTransfer.com da bu konuda çalışmalar yürütüyor. Fevzioğlu, sürdürülebilirlik konusundaki hedeflerine şöyle değindi:

“Turizm ve ulaşım sektörünün geleceği, çevre dostu çözümlerden geçiyor. Biz de araç filomuzu çevreci seçeneklerle yenileyerek sürdürülebilir turizm anlayışını desteklemeye devam ediyoruz. Bu dönüşüm, sadece doğayı korumakla kalmıyor, aynı zamanda misafirlerimize de daha modern ve konforlu bir ulaşım deneyimi sunuyor.”

Turizm ve Ulaşımın Geleceği Dijitalleşmede

Önümüzdeki dönemde, turizm sektöründe akıllı ulaşım çözümlerinin daha da yaygınlaşması ve kişiselleştirilmiş hizmetlerin ön plana çıkması bekleniyor. İstanbulTurTransfer.com gibi yenilikçi firmalar, sundukları teknoloji destekli hizmetlerle İstanbul’u ziyaret eden turistlere daha kaliteli ve konforlu bir deneyim sunmaya devam edecek.

The post İSTANBUL’DA AKILLI ULAŞIM ÇÖZÜMLER TURİZMDE TEKNOLOJİNİN GÜCÜ ARTIYOR appeared first on Horoz Medya.

Gök vatanımızın sınırlarını aşan ilk Türk Astronotu Alper Gezeravcı; TC. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, T3 Vakfı iş birliği ve Denizli paydaş kurumların desteği ile birlikte Pamukkale Üniversitesi’nde öğrencilerle bir araya geldi.

Denizli Valisi Ömer Faruk Coşkun, Pamukkale Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ahmet Kutluhan, Denizli Sanayi ve Teknoloji İl Müdürü Metin Bitim, T3 Vakfı Denizli İl Temsilcisi Emre Verim’in eşlikleri ile Denizli’de ağırlanan Türkiye’nin ilk astronotu Alper Gezeravcı, PAÜ Prof. Dr. Hüseyin Yılmaz Kongre ve Kültür Merkezi’nde “Milli Uzay Misyonu Konferansı” adlı etkinlik ile ilk, orta, lise ve üniversite öğrencileri ile bir araya geldi.

Saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın okunmasının ardından sahnelenen zeybek gösterisi ile devam eden program açılış konuşmaları ile sürdü.

Açılış konuşmalarının ilkini gerçekleştiren T3 Vakfı Denizli İl Temsilcisi Emre Verim şu ifadeleri kullandı: “Milli Uzay Misyonumuzu daha iyi anlayacağımız milli teknoloji hamlesi adı altında yapılan çalışmaları hep birlikte omuzlayacağımız programımıza hepiniz hoş geldiniz. Sizlere teknoloji liderimiz Mütevelli Heyeti Başkanımız Sayın Selçuk Bayraktar’ın selamlarıyla geliyorum, inşallah kendisi de şehrimize önümüzdeki süreçte eşlik edecektir. Bugün çok kıymetli bir konuğumuzu burada ağırlıyoruz.  Türkiye’nin teknoloji takımı olarak milli teknoloji hamlesini şehrimizde yaygınlaştırmak T3 Vakfı gönüllülerimizle birlikte şehirde milli teknoloji hamlesi dalgasını yaymak ve yaygınlaştırmak istiyoruz. Bu kıymetli organizasyona katılımınız ve çalışmaya destekleriniz için çok teşekkür ediyoruz. Tabii ki biz bu çalışmaları Sayın Valimiz ve valilik önderliğinde il müdürlüklerimiz çerçevesinde Deneyap Türkiye, Teknofest ve benzeri birçok çalışmayı, organizasyonu yine Sayın Selçuk Bayraktar’ın da önderliğinde yapmaktayız. İnşallah, bundan daha kıymetli, daha güzel sizlerle buluşacağımız atmosferler de olacaktır. Bugün atmosfer çok güzel, milli teknoloji hamlesine gönül veren herkese teşekkür ediyorum, saygılar.”

Rektör Kutluhan: “Çalışın, araştırın, hayal edin ve asla vazgeçmeyin! Çünkü artık biliyoruz ki Türk milleti için sınır gökyüzü değil, çok daha ötesidir.”

Rektör Prof. Dr. Ahmet Kutluhan yaptığı konuşmada şunları kaydetti: “Bugün üniversitemizde, ülkemizin uzaydaki ilk temsilcisi, gök vatanımızın sınırlarını aşan kahramanımız Sayın Alper Gezeravcı’yı ağırlamanın gururunu yaşıyoruz. Kendisi, Türkiye’nin uzay yolculuğundaki en önemli adımlarından birini atarak, hepimize ilham veren bir başarıya imza attı. Sayın Gezeravcı’nın bu tarihi misyonu, yalnızca bireysel bir başarı değil, tarih boyunca milletimiz, gökyüzüne hükmetmeyi, gökte var olmayı, havacılık ve uzay teknolojilerinde söz sahibi olmayı bir ideal olarak benimsemiş; Osmanlı’dan itibaren havacılıkta gösterdiğimiz atılımlar, Cumhuriyet döneminde de hız kazanmış, milletimizin bilim ve teknoloji alanındaki yükselişinin bir simgesi olmuştur. O, bizlere sadece gökyüzüne bakmayı değil, aynı zamanda göklere ulaşmayı da öğretti. Türk gençliği artık hayallerini daha yukarılara taşıyor; uzay artık bizim için yalnızca bir hayal değil, erişebileceğimiz bir hedef haline geldi. Ülkemizin “Milli Uzay Programı” çerçevesinde gerçekleştirilen bu büyük adım, bizlere bilim ve teknolojiye daha fazla yatırım yapmamız gerektiğini hatırlatıyor. Bugün, burada bulunan genç kardeşlerimize de bir mesaj vermek istiyorum: Çalışın, araştırın, hayal edin ve asla vazgeçmeyin! Çünkü artık biliyoruz ki Türk milleti için sınır gökyüzü değil, çok daha ötesidir. Bu önemli misyonun bir parçası olan Sayın Alper Gezeravcı’ya ülkemize yaşattığı bu büyük gurur için teşekkür ediyor, başarılarının devamını diliyorum.”

Vali Coşkun: “Ülkemizin milli teknoloji hamlesi yolculuğunda bilimde ve teknolojide iddialı genç ve dinamik insan kaynağına sahip bir ülke olarak uzay araştırmalarında da ilk astronotumuz gibi siz değerli gençlerimizin de büyük başarılara imza atacağına inanıyorum.”

Denizli Valisi Ömer Faruk Coşkun ise yaptığı konuşmada şunları ifade etti: “Sözlerimin başında ülkemizin insanlı ilk uzay bilim misyonunu gerçekleştiren ilk astronotumuz Sayın Alper Gezeravcı’nın deneyimlerini bizlerle paylaşacak olmasından ve kendilerini Denizli’mizde misafir ediyor olmaktan büyük bir memnuniyet duyduğumu ifade etmek isterim. Ülkemiz birçok alanda olduğu gibi uzay faaliyetlerinde de bağımsızlığı hedefleyen önemli adımlar atmıştır. Dünyadaki gelişmeleri dikkate alarak ülkemizin uzay politikaları alanındaki vizyonunu, stratejilerini, hedeflerini ve projelerini içeren milli uzay programımız 9 Şubat 2021 tarihinde Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanmıştır. Bugün düzenlemiş olduğumuz konferansla, Denizlili hemşerilerimize ortaöğretim ve üniversite çağındaki gençlerimize öğrencilerimize milli uzay istasyonu ile ilgili yapılan çalışmaları tanıtarak gençlerimizin süreçleri anlaması, öğrenmesi ve ilgilerinin güçlendirilmesi hedeflenmiştir. Ülkemizin milli teknoloji hamlesi yolculuğunda bilimde ve teknolojide iddialı genç ve dinamik insan kaynağına sahip bir ülke olarak uzay araştırmalarında da ilk astronotumuz gibi siz değerli gençlerimizin de büyük başarılara imza atacağına inanıyorum. Geleceğimizin teminatı olan gençlerimize tüm katılımcılara ve ilk astronotumuz Sayın Alper Gezeravcı’ya teşekkür eder. Hepinizi tekrar saygıyla sevgiyle selamlarım.”

Gezeravcı: “Korkmadan hayal etmeye devam et!”

Açılış konuşmalarının ardından Türkiye’nin ilk astronotu Alper Gezeravcı Milli Uzay Misyonu başlıklı sunumunda, ülkemizin milli teknoloji hamlesi ile uzay araştırmalarında geldiği noktadan bahsetti. Türkiye’nin insanlı uzaylı ilk misyonunu tamamlamasının ardından Türkiye’ye döndüğü geçen yılın Mart ayından bu yana geçen bu süre içerisinde, bugün Denizli’de Pamukkale Üniversitesi’nde 139. şehirde 299. programını gerçekleştirdiğini söyleyen Gezeravcı, Türkiye Cumhuriyeti 100 yıllık tarihinde gerçekleştirdiği ilk uzay misyonunu bir Türk’ün uzaya gidip 22 gün süreyle orada bulunmasını bir macera yaşaması için gerçekleştirilmediğini belirtti. Gezeravcı: “Devletimizin dünyanın en zorlu coğrafyalarından birinde yüzyıllardır ayakta kalmayı başarabilmiş, üzerimize sınanan tüm badirelere rağmen devletinin bayrağını hiçbir zaman yere düşürmemiş bir devletin iradesiyle, yıllardır yaftalanan, özgüvenleri alaşağı etmeye çalışan gelecek nesillerimizin o özgüvenini her daim ayakta tutmaya yönelik gerçekleştirmiş olduğu ilham görevindedir. Dolayısıyla kesinlikle eğitim öğretim hayatına devam eden siz sevgili öğrenci kardeşlerim az sonra yapacağım sunumu herhangi bir sunum gibi görmeyin Bu bir hikâyenin başlangıç noktasıdır, bir yere varış hikâyesi değil. Bu görevin gelecek adımlarına altına imzasını atacak olan siz sevgili kardeşlerimizsiniz. Sunumun sahibi sizsiniz, hikâyenin sahibi sizsiniz.” şeklinde konuştu.

Programın devamında sunumunu gerçekleştiren Alper Gezeravcı, “Biz aslında uzaya yabancı bir ülke değildik. Tarihimizde; Fergani, Ali Kuşçu, Cezeri gibi uzay tarihine aslında damgasını vuran birçok büyüğümüz, tarihimize iz bırakan ecdadımızın içerisinde nice değerli isimlerimiz bulunmaktadır. Ancak geçen zaman içerisinde biz bu idraktan bir miktar uzaklaşmış vaziyetteydik. Yine de uzaya yabancı bir ülke değildik. 1984 yılında TÜBİTAK Uzay’ın kurulmasından bugüne kadar geçen 41 yıllık dönemin içerisinde ismi geçen uydu çalışmalarıyla tecrübe kazanmış bir ülkeydik.” şeklinde ifade etti. Sunumunun devamında, Türkiye’nin ilk yerli ve milli haberleşme uydusu TÜRKSAT, Ay Araştırma Programı (AYAP-1), Uzaya Erişim ve Uzay Limanı Projesi, Türk astronot seçim süresi ile alçak basınç eğitimleri, santrifüj eğitimleri, ISS eğitimleri, SapceX eğitimleri, fırlatma ve iniş eğitimleri, modül ve deney ekipmanları, hayatta kalma eğitimi, JAXA eğitimleri, ESA eğitimlerinden oluşan astronot eğitimlerini anlattı.

Konferansın sonunda ise Rektör Prof. Dr. Ahmet Kutluhan, Alper Gezeravcı’ya hediye takdiminde bulundu. Denizli Valisi Ömer Faruk Coşkun ve Rektör Prof. Dr. Ahmet Kutluhan tarafından Denizli Teknofest takımlarına teşekkür belgeleri verildi.

The post Türkiye’nin İlk Astronotu PAÜ’de Ağırlandı appeared first on Horoz Medya.

The post TÜRKSAT’A DEV VERİ MERKEZİ appeared first on Horoz Medya.

The post Araçlarda Nitelikli Bakım Elektrikliler Kadar Kilit Konuma Ulaşıyor! appeared first on Horoz Medya.

The post Elektrikli mi Benzinli mi Yoksa Dizel mi? “İşte Bakım Maliyetlerinde Şaşırtıcı Sonuçlar!” appeared first on Horoz Medya.

• ELEKTRİKLİ ARACI EVDE ŞARJ EDEN SKTT İLE ÇARPILACAK. Elektrikli araç kullanıcılarının dikkatine!
• ENERJİ SANAYİCİLERİ VE İŞ İNSANLARI DERNEĞİ (ENSİA) YÖNETİM KURULU BAŞKANI ALPER KALAYCI:
• “1 ŞUBAT İTİBARIYLA YÜRÜRLÜĞE GİREN SON KAYNAK TEDARİK TARİFESİ (SKTT) İLE EVLERİNDE ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJI YAPAN VATANDAŞLAR, ÇOK YÜKLÜ FATURA ÖDEMEK ZORUNDA KALACAK.”
• “BU UYGULAMA ELEKTRİKLİ ARAÇLAR VE ISI POMPALARININ CAZİBESİNİ AZALTIRKEN, YEŞİL DÖNÜŞÜM SÜREÇLERİNE DARBE VURMA POTANSİYELİ TAŞIYOR.”

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından 16 Kasım 2024 tarihli Resmi Gazete‘de yayımlanan karar, elektrikli araçlarını evlerindeki ünitelerde şarj eden tüketicileri olumsuz yönde etkileyecek.

1 Şubat 2025 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren Son Kaynak Tedarik Tarifesi (SKTT) limitleri, yılda 5 bin kWh ve üzerinde enerji tüketen abonelerin, en az iki kat pahalı fatura ödemesinin yolunu açacak. Yeni tarifeye göre 2024 yılı toplamında 5 bin kWh ve üzeri elektrik tüketen aboneler, 1 Şubat 2025 tarihi itibarıyla yeni tarifeye geçecek ve mevcut tüketimlerinin iki katına yakın bir fatura ödeyecek. 2024 yılında bu limiti geçmeyen, 2025 yılı içinde tüketimi bu değere ulaşanlar da yine bu kapsama girecek.

Yeni uygulama hakkında değerlendirmelerde bulunan Enerji Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (ENSİA) Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kalaycı, konutlarda yıllık tüketimin 5 bin kWh ile sınırlandırılmasının pek çok tüketicinin cebini yakacağını belirtirken, gelecek yıllarda bu limitin kademeli olarak aşağı çekilmesi ile daha fazla tüketicinin kapsama gireceğini vurguladı.

// SADECE ARAÇ ŞARJI İE YILLIK LİMİT DEĞER AŞILACAK

Satış adetleri giderek artan elektrikli araçları evlerinde kurdukları üniteler ile şarj eden tüketicilerin, bu aydan itibaren yüksek elektrik faturaları ile karşı karşıya kalacağına dikkat çeken Kalaycı, uygulamanın adil olması gereken piyasa düzenini de bozma riski taşıdığını vurguladı.

Alper Kalaycı, “Bugünün batarya teknolojilerine göre bir elektrikli araç, 100 kilometrelik sürüş mesafesinde ortalama 18 kWh elektrik enerjisi tüketiyor. Yılda 30.000 km yapan bir sürücü, aracını evinde aracını şarj etmek isterse yılda 5.400 kWh harcayacak ve sadece araç şarjı ile SKTT ile getirilen sınır değeri fazlasıyla aşmış olacak. Konutlardaki altyapıya uygun olarak hızlı şarj imkânı sunan ünitelerde ise bu tüketim daha da artacak. Araç dışındaki ev tüketimleri de eklendiğinde tüketiciler hiç tahmin edemedikleri rakamlarla karşı karşıya kalacaklar.” değerlendirmesinde bulundu.

// “YÜKSEK TÜKETİME SAHİP OLANLAR İÇİN ADİL DEĞİL”

Yeşil dönüşüme katkı koyan ve elektrifikasyonunu artıran vatandaşların, yüksek birim fiyat ile cezalandırılmak yerine, tüketimi yüksek kesimin teşvik edilmesi gerektiğini vurgulayan Alper Kalaycı, şu değerlendirmeyi yaptı:

“Benzinli veya dizel aracını terk ederek elektrikli otomobil alanlar, doğalgaz kombisini bırakıp ısı pompasına geçenler aslında yeşil dönüşüme öncülük yapan kişilerdir. Ama şimdi SKTT limitlerinin güncellenmesi ile bu kişiler direkt olarak yüksek tarifeye maruz kalacaklar. Yeni düzenleme, serbest piyasa mekanizması çerçevesinde tüketici maliyetlerinin düşmesini engelleyen bir bariyer oluşturmakla birlikte, tüketici mağduriyetini arttırabilecek bir durum da yaratıyor. Bu da özellikle yüksek tüketimi olan tüketiciler için adil olmayan bir uygulama olacak.”

// ELEKTRİFİKASYONUN PAYI ARTIYOR

ENSİA Yönetim Kurulu Başkanı Alper Kalaycı, SHURA Enerji Dönüşümü Merkezi’nin Enerji Verimliliği Raporu’na göre, 2030 yılında elektrifikasyon dolayısıyla elektrik tüketimi artışının 6,6 TWh olacağını vurguladı. Mevcut politikalar doğrultusunda nihai enerji tüketiminde elektrifikasyonun payının 2030 yılında %24, 2050 yılında %30’a ulaşacağını kaydeden Kalaycı; başta ısıtma ve ulaştırma olmak üzere, enerjiyi son tüketen sektörlerin elektrifikasyonunun Türkiye’nin enerji dönüşümü stratejisi için hayati bir öneme sahip olduğunu sözlerine ekledi.

The post Elektrikli aracı evde şarj eden SKTT ile çarpılacak appeared first on Horoz Medya.