KALKINMA YOLU İLE GELEN YÜKLER TRACECA’NIN AĞINA BAĞLANACAK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa Kafkasya Asya Ulaştırma Koridoru Hükümetlerarası Komisyonu 17. Yıllık Toplantısı’nda Konuştu:

• “Hem bölgesel hem de bölgelerarası bağlantısallıkta köprü görevi gören bir ülke konumundayız.”

• “Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’nden gelen yükler TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına bağlanacak.”

• “Orta Koridor ve Almatı-Tahran-İstanbul rotalarının öneminin farkında olarak yatırımlarımız devam ediyor.”

Türkiye, Bağlantısallıkta Köprü Görevi Görüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin bağlantısallıkta köprü görevi gören bir ülke olduğunu belirterek şu açıklamada bulundu:

“Orta Koridor ve Almatı-Tahran-İstanbul rotalarının öneminin farkında olarak yatırımlarımız ve çalışmalarımız devam etmektedir. Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’nden gelen yükler TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına bağlanacaktır.”

Bakan Uraloğlu, Tahran’da düzenlenen Avrupa Kafkasya Asya Ulaştırma Koridoru (TRACECA) Hükümetlerarası Komisyonu 17. Yıllık Toplantısına katılarak ulaştırma koridorlarının önemi üzerine konuştu.

“Günümüzde ulaştırma bağlantısallığının güçlendirilmesi ve alternatiflerin oluşturulması ihtiyacı hiç olmadığı kadar belirgin bir şekilde ortaya çıkmıştır. Jeopolitik krizler, pandemiler ve iklim krizine karşı tedarik zincirlerinin çeşitlendirilerek birbiriyle bağlantılarının artırılması, başta denizden uzak bölgeler olmak üzere her ülke için hayati önem taşımaktadır.”

Ulaştırma Koridorlarının Önemi

Bakan Uraloğlu, ihtiyaç duyulan bağlantısallığın sağlanmasında ulaştırma koridorlarının büyük önem taşıdığını belirterek şunları söyledi:

“Bölgesel ve uluslararası ticari ilişkileri iyileştirme ve potansiyel kalkınma getirileri sağlama konusunda ulaştırma koridorları, zorlu şartların üstesinden gelmenin yanında önemli faydalar sağlayacaktır. TRACECA’nın önemi her geçen gün artmaktadır.”

Uraloğlu, Türkiye’nin ulaştırma koridorlarına büyük önem verdiğini ve ulaştırma yatırımlarına devam ettiğini vurguladı:

“Son 23 yılda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde yaklaşık 290 milyar liralık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yaptık. Bu yüzden Orta Koridor ve Almatı-Tahran-İstanbul rotalarının öneminin farkında olarak altyapı ve işletme anlamında önemli yatırımlar yapmaya devam ediyoruz.”

Kalkınma Yolu Projesi ve TRACECA

Bakan Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Basra Körfezi’nden gelen yüklerin Avrupa’ya ulaştırılmasının planlandığını belirterek şu bilgileri paylaştı:

“Bulgaristan ile ikinci demiryolu sınır kapısının açılması için Mutabakat Zaptı imzaladık. Böylece artan yük hacmi karşısında sınırda beklemeleri önlemeyi hedefliyoruz. Irak ile yürüttüğümüz Kalkınma Yolu Projesi, Basra Körfezi’nden Avrupa’ya kesintisiz ulaşım sağlamayı amaçlıyor. Bu proje ile TRACECA’nın Avrupa’ya uzanan ağına bağlantı kuracağız.”

Multimodal Taşımacılık ve Uluslararası İş Birliği

Uraloğlu, ulaştırma koridorları oluşturulurken multimodal taşımacılık imkanlarının artırılmasının önemine değindi:

“Bu rotalarla hedef, en kesintisiz, hızlı ve çevre dostu ulaşımı sağlamak olmalıdır. Ulaştırmayı ve sınır geçişlerini ne kadar kolaylaştırırsak bu hedefe o kadar hızlı ulaşırız. TRACECA’nın bu konuda uluslararası diyaloğu sağlayacağına inanıyorum. Ancak, tedarik zincirlerinin çeşitlendirilmesi ve multimodal taşımacılığın geliştirilmesi için daha entegre hareket etmeliyiz. Rekabetçi değil, birlikte büyüme yaklaşımı ile hareket etmeliyiz.”

TRACECA üyesi 14 ülkenin iş birliği içinde çalışmasının önemini vurgulayan Uraloğlu, farklı mevzuatlar ve uygulamaların süreci zorlaştırdığına dikkat çekti:

“Bu zorluklara rağmen TRACECA, diğer bölgesel kuruluşlar arasında özel ve son derece önemli bir konumdadır. TRACECA Fonu’nun kurulması, gerekli projelerin finanse edilmesi açısından kritik bir yapı olacaktır. Türkiye olarak bu alandaki deneyimlerimizi paylaşmaya her zaman açığız.”

E-Permit Sistemi ve Dijitalleşme Çalışmaları

Bakan Uraloğlu, e-permit sisteminin yaygınlaştırılması yönünde çalışmaların devam ettiğini belirterek şu açıklamalarda bulundu:

“Türkiye ve Özbekistan arasında karayolu geçiş belgelerinin elektronik ortamda teati edilmesini ve kullanılmasını sağlayan sistem başarılı bir şekilde uygulanmaktadır. Diğer ülkelerle de bu sistemi yaygınlaştırmak için görüşmelerimiz devam ediyor. Nihai hedefimiz belgesiz taşımacılığı tesis etmektir.”

Türkmenistan’ın TRACECA’ya katılımını da değerlendiren Uraloğlu, “Bu katılım, TRACECA’nın stratejik önemini artırmaktadır. Ayrıca, Letonya’nın gözlemci üyelik talebini ve Yunanistan’ın gözlemci üyeliğini yenileme isteğini memnuniyetle karşıladık.” dedi.

TRACECA’nın etkinliğini artıracak reform çalışmalarına da değinen Uraloğlu, “Hükümetlerarası Komisyon’un daha etkili çalışmasını sağlamak için reform çalışmalarında kararlıyız.” ifadelerini kullandı.

Son olarak, Uraloğlu başarılı projeler için planlama sürecinin önemine vurgu yaparak şunları söyledi:

“Başarıya ulaşmak için doğru planlama hayati önem taşır. TRACECA’nın geleceğini şekillendirmek adına ortak çaba göstermeliyiz.”

 

TÜRKİYE’NİN ULAŞIM YÜZYILI

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, ULAŞIM VE ALTYAPIDA TÜRKİYE YÜZYILI ZİRVESİ’NDE KONUŞTU:

• “KALKINMA YOLU TÜRKİYE’NİN BİR TİCARET KORİDORU OLMA KONUMUNU DAHA DA GÜÇLENDİRECEK”
• “ÖNCELİKLE ŞAM SONRA HALEP HAVALİMANI’NI AYAĞA KALDIRACAĞIZ”
• “16 YAŞ SINIRINI AİLELERLE YAPILAN ARAŞTIRMADA YÜZDE 79.4 DESTEKLİYOR, DOĞRU BULUYOR”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi’nde düzenlenen Özel Oturum kapsamında gazetecilerin sorularını yanıtladı. Bakan Uraloğlu, uluslararası projelerden haberleşmeye, Suriye’ye sunulan destekten sosyal medyada 16 yaş sınırına kadar birçok konuyu değerlendirdi.

---

Türkiye’nin 23 Yıllık Ulaşım Yatırımları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Albayrak Medya iş birliğiyle düzenlenen zirvede konuşan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin son 23 yıldaki gelişmelerini aktardı.

📌 2002 yılından bugüne kadar ulaştırma ve altyapıya yaklaşık 290 milyar lira yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, şu noktalara dikkat çekti:

• Bölünmüş yolların artırılması
• Havalimanı sayısının 26’dan 58’e çıkarılması
• Türkiye’nin yüksek hızlı tren işletmeciliğiyle tanıştırılması
• Denizcilik, haberleşme, 5G ve hızlı internet alanındaki gelişmeler

---

Mega Projeler ve Kuzey Marmara Otoyolu

Türkiye’nin 2071 hedefleri kapsamında yatırımlara büyük önem verdiklerini vurgulayan Uraloğlu, mega projelerin kritik rol oynadığını belirtti.

🚧 Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü hakkında konuşan Bakan, 2016 yılında açılan bu projenin bugün 150 bin araçlık trafik yükünü taşıdığını söyledi.

Geçmişte karşı çıkılan projelerin bugün vazgeçilmez hale geldiğini belirten Uraloğlu, şunları ekledi:

“15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Marmaray gibi projelere de zamanında itiraz edilmişti. Ancak bugün bunların hiçbiri tartışılmıyor. Biz doğru işler yaptık ve yapmaya devam edeceğiz.”

---

Kalkınma Yolu: 25 Günde Londra’ya Ulaşım

🚢 Kalkınma Yolu Projesi ile ilgili soruları yanıtlayan Uraloğlu, Uzak Doğu’dan çıkan bir yükün Süveyş Kanalı üzerinden 35, Ümit Burnu üzerinden 45 günde Avrupa’ya ulaştığını söyledi.

🔹 Basra Körfezi’ndeki FAW Limanı’ndan başlayacak olan Kalkınma Yolu projesi ile bu sürenin 25 güne düşeceğini belirten Uraloğlu, şu detayları paylaştı:

• Yol Kapıkule üzerinden Avrupa’ya bağlanacak
• Karadeniz, Akdeniz ve Ege Bölgesi ile entegre olacak
• Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ile proje tamamlanma aşamasında

---

Suriye’ye Türkiye’den Destek

✈️ Şam ve Halep Havalimanları için çalışmalar başladı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Suriye’ye ulaştırma ve altyapı alanında destek verdiğini vurguladı.

🛠️ Şam ve Halep havalimanlarının yeniden işler hale getirilmesi için şu adımlar atılıyor:

• Radar sistemleri ve elektronik cihazların yenilenmesi
• THY’nin haftada 3 sefer düzenlemeye başlaması
• Şam Havalimanı öncelikli, ardından Halep Havalimanı’nın ayağa kaldırılması

📌 Suriye’deki karayolu, demiryolu, limanlar ve haberleşme alanlarında da çalışmalar sürüyor.

---

İstanbul’un 1004 Kilometrelik Metro Hattına İhtiyacı Var

🚇 İstanbul’un trafik probleminin yer altı raylı sistemlerle çözülebileceğini belirten Uraloğlu, yapılan çalışmalara dikkat çekti:

• İstanbul’un en az 1004 kilometrelik metro hattına ihtiyacı var.
• Bakanlık bugüne kadar 162 kilometrelik metro hattı kazandırdı.
• İstanbul Havalimanı-Halkalı ve Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı hatları tamamlandığında toplam uzunluk 400 kilometreye ulaşacak.

Bakan ayrıca, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin onaylanmamış herhangi bir metro projesi bulunmadığını da ekledi.

---

5G: Galatasaray ve Trabzonspor Statlarında Test Ediliyor

📶 5G teknolojisinin ülke genelinde yaygınlaşması için çalışmalar devam ediyor.

Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:

• 2026’da 5G’nin ülke çapında sinyal vermesi hedefleniyor.
• 34 noktada başlatılan 5G denemelerine Galatasaray ve Trabzonspor statları da eklendi, sayı 36 oldu.

📡 TÜRKSAT 6A ile Türkiye, 11 uydu üreticisi ülkeden biri oldu.

“3.5 milyar insana ulaşan kapsama alanımız, 5 milyara çıkacak.”

---

16 Yaş Sınırı ve Sosyal Medya Düzenlemeleri

📌 Sosyal medya platformları Türkiye’de temsilcilik açtı.
Bakan Uraloğlu, fiber altyapının 580 bin kilometreden 800 bine çıkarılacağını belirtti.

16 yaş sınırı ile ilgili şunları kaydetti:

• Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ile ortak bir çalışma yürütülüyor.
• Ailelerin %79.4’ü 16 yaş sınırını destekliyor ve doğru buluyor.
• Amaç: Gençleri ve toplumu koruyucu düzenlemeler getirmek.